菲亚特克莱斯勒汽车集团 遭意大利当局补缴16亿美元税款

来源:885财经 2019-12-06 16:32:28 收藏(0 评论(0 点赞(0
摘要:今日消息,菲亚特克莱斯勒汽车集团被意大利当局要求支付14亿欧元(约合16亿美元)的未缴税款。此举无疑是对该公司造成了有一次的打击。

  今日消息,菲亚特克莱斯勒汽车集团被意大利当局要求支付14亿欧元(约合16亿美元)的未缴税款。此举无疑是对该公司造成了有一次的打击。

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  意大利当局要求菲亚特克莱斯勒汽车集团(NYSE:FCAU)支付14亿欧元(约合16亿美元)的未缴税款,此举对这家汽车制造商来说是又一次打击,该集团正在试图完成与标致(Peugeot)汽车制造商PSA集团的合并交易,同时还在对通用汽车(NYSE:GM)在美国发起的一桩重大诉讼展开自我辩护。

  意大利税务当局在10月份表示,当菲亚特克莱斯勒在2014年将公司总部迁往荷兰时,该公司低估了当时新近收购的克莱斯勒的价值。按照相关规定,当公司将基地迁出意大利时,必须支付基于资本利得的一次性税收。

  菲亚特克莱斯勒则对意大利税务当局给出的上述数字表示异议,并称其有信心将可大幅减少意大利当局希望其支付的未交税款金额。该公司的一位发言人称,任何最终的税收债务都将被之前的亏损抵消,“不会出现重大的现金流出,也不会对盈利造成影响”。

  在这起税务事件发生之际,菲亚特克莱斯勒正在致力于完成与标致汽车制造商PSA集团之间价值高达500亿欧元的合并交易。菲亚特克莱斯勒希望在今年年底之前完成与PSA之间的交易,而虽然意大利的税收问题和该公司与通用汽车的法律纠纷预计不会破坏这项交易,但有些金融分析师表示,它们可能会放缓谈判,或是PSA将向这家意大利-美国合资汽车制造商施加压力,要求其调整交易条款。

  2009年克莱斯勒宣布破产后,意大利菲亚特公司(Fiat)分阶段收购了这家美国汽车制造商。在2014年的最后一个阶段,菲亚特以44亿美元的价格从全美汽车工人联合会(UAW)的一个信托基金手中收购了当时尚未拥有的41%克莱斯勒股份,该交易对克莱斯勒的估值约为106亿美元。而据一位知情人士透露,意大利税务当局坚持认为,在菲亚特克莱斯勒搬迁总部时,该公司将克莱斯勒的价值低估了约50亿欧元。

  意大利税务当局拒绝就此消息置评。彭博社率先报道了菲亚特克莱斯勒可能需要支付14亿欧元未交税款的消息。

  在菲亚特克莱斯勒10月31日公布的第三季度业绩文件中,该公司表示意大利当局从2017年开始进行税务审计,并于今年10月22日向该公司送出了一份报告。从那时起,双方有60天的时间进行谈判。

  “我们无法预测是否可能达成和解,也无法预测如果没有达成和解的话,任何可能会有的诉讼将会带来什么结果。”菲亚特克莱斯勒在10月份写道。“因此,我们无法可靠地评估发生损失的可能性或估计可能会有的损失范围。”

  通用汽车上个月在美国对菲亚特克莱斯勒提出起诉,指控已在去年去世的菲亚特克莱斯勒前任首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内(Sergio Marchionne)曾在生前授权向全美汽车工人联合会的官员行贿,目的是与该工会达成一项协议以降低劳动力成本,并获得相对于通用汽车的优势。菲亚特克莱斯勒否认了通用汽车的指控,并表示这起诉讼毫无价值。

  这起诉讼与联邦政府对菲亚特克莱斯勒涉嫌从事贪腐行为的长期调查之间存在联系,此次调查涉及劳资关系高管和全美汽车工人联合会的官员。该公司表示,正在调查的不当行为涉及一小部分个人利益。

       在美国的汽车工人联合会表示,谈判的过程并没有贪腐等我行为。但是应该在公会正在进行的改革来打击这样的行为。

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